中铁 地铁二衬台车附着式高频振捣器 隧道台车混凝土高频振动器

                                           (AD)1999二衬台车振捣器



    我公司生产的气动高频附着式振动器属于全新型无轴承结构。结构高度可靠只需无维护。节能30%，减少运行费用，节省了电动振动器的变频机组费用。应用范围更广，更安全。安装简便，安装方式多样。寿命长，不易损坏，个别客户能连续使用10年以上。技术水平、质量水平完全替代进口产品，在国内已广泛应用。
       目前国内在隧道施工，箱梁振捣，矿井施工，等混凝土振捣领域，仍很少见到气动振捣器。 和电动振动相比有以下优点：
1、在潮湿的情况下，无电作业安全可靠。
2、寿命至少达十年以上，大大**过电动振动器。
3、高频振捣下，节省了电动振捣的变频机组的费用。
4、高频振捣，迅速排气，可增强混凝土密实度。
5、振捣频率大，振幅小，增加模具寿命
6、振捣力大，减少振捣器数目。
7、采用国外技术、内部储蓄系统结构紧凑、振动力度大、高振频大振幅。
8、360度任意安装、可频繁启动停止和连续工作。
9、碳钢结构强度高、皮实耐用、适应恶劣条件下使用。
10、耗气量小、使用寿命长。
参数：
型号	空气压力KG	振动力N	振频HZ	振幅MM	耗气量L/MIN	重量
AD-ZD135	5-8	5600N	12980	6.8	360	18
AD-ZD160	5-8	8800N	12980	5.7	450	22
AD-ZD180	5-8	12680N	9560	4.5	570	30
AD-ZD200	5-8	18760N	8760	4.5	780	40

固定方式：法兰安装
气路连接：


售后服务 
安装及使用过程中如有问题，请致电安阳安德电子机械有限公司
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邮箱：dequanj@
注意事项：
1）振动器使用时空气必须是含油空气，须在振动器前加装油雾器，油雾器流量不得小于3000。
2）使用开始1－2日内再拧紧主体与基座的联结螺栓，以后每隔3－5天再拧紧。